دررهبریمدار منبع تغذیه رانندگی بر اساس اصل کاهش ولتاژ خازن، اصل کاهش ولتاژ تقریباً به شرح زیر است: هنگامی که یک منبع تغذیه AC سینوسی u به مدار خازن اعمال می شود، بار روی دو صفحه خازن و میدان الکتریکی بین صفحات تابع زمان هستند.یعنی مقدار و دامنه موثر ولتاژ و جریان روی خازن نیز از قانون اهم پیروی می کند.یعنی وقتی دامنه و فرکانس ولتاژ روی خازن ثابت باشد، یک جریان AC سینوسی پایدار جریان می یابد.هرچه راکتانس خازنی کوچکتر باشد، مقدار ظرفیت خازنی بیشتر است و جریان عبوری از خازن بیشتر است.اگر یک بار مناسب به صورت سری روی خازن وصل شود، می توان منبع ولتاژ کاهش یافته را بدست آورد که از طریق یکسوسازی، فیلتر کردن و تثبیت ولتاژ خروجی می شود.مشکلی که در اینجا باید به آن توجه کرد این است که در این سیستم مدار خازن فقط از انرژی در مدار استفاده می کند اما انرژی مصرف نمی کند بنابراین راندمان مدار باک خازن بسیار بالاست.

معمولا مدار محرکه اصلی ازرهبریمنبع تغذیه بر اساس اصل باک خازن از خازن باک، مدار محدود کننده جریان، مدار فیلتر اصلاح کننده و مدار شنت تثبیت کننده ولتاژ تشکیل شده است.در میان آنها، خازن کاهنده معادل ترانسفورماتور کاهنده در مدار تثبیت کننده ولتاژ معمولی است که مستقیماً به مدار منبع تغذیه AC متصل است و تقریباً تمام منبع تغذیه AC را تحمل می کند، بنابراین خازن فیلم فلزی بدون قطبیت باید انتخاب شود.در لحظه ای که برق روشن می شود، ممکن است مقدار پیک به اوج نیم سیکل مثبت یا منفی U. در این زمان، جریان لحظه ای بسیار زیاد باشد.بنابراین، برای اطمینان از ایمنی مدار، یک مقاومت محدود کننده جریان باید به صورت سری در مدار وصل شود، که دلیل اصلی ضروری بودن مدار محدود کننده جریان است.الزامات طراحی مدار یکسو کننده و فیلتر مانند مدار منبع تغذیه با تنظیم DC معمولی است.دلیل نیاز به مدار شنت تثبیت کننده ولتاژ این است که در مدار کاهنده ولتاژ، مقدار موثر جریان I پایدار است و تحت تأثیر تغییر جریان بار قرار نمی گیرد.بنابراین در مدار تثبیت کننده ولتاژ باید یک مدار شنت برای پاسخگویی به تغییر جریان بار وجود داشته باشد.